jeudi 10 mai 2012

Marina Nid D'Aigle Maskinongé.

Le samedi le 28 Avril nous quittons notre Baie de Coney Island pour débuter la remontée de la rivière Hudson. Nos amis de Michael-Ange et Zulu ont décidé de faire un arrêt à New York. Notre navigation va bien comme c'est le week-end il y a très peu de traversier dans le port, nous longeons le bord pour observer la ville et ces édifices. La marée est favorable ce qui facilite notre remontée. En fin de journée , nous jetons l'ancre dans la rivière près de la ville de kingston. Le lendemain, vers 6h nous repartons en direction de la marina de Castleton-on -the-Hudson. Nous y arrivons sur l'heure du diner. Nous prenons un quai pour la nuit, c'est tranquille nous nous installons sous la potence, c'est très venteux donc c'est lundi matin que nous allons démâter. Nous passons l'après-midi à préparer le bateau pour le lendemain.


 -Lundi le 30 avril 6 h, petit déjeuner c'est le calme plat, pas de vent, pas de trafic maritime les conditions idéales. Pour ceux qui me connaisse c'est un moment que je n'apprécie pas particulièrement, mais que voulez-vous il faut le faire. Sous les ordres du mon capitaine nous descendons le mât nous deux, une chance que depuis 2 ans la potence est maintenant électrique, sauf qu'il manquait quelques pieds pour la télécommande, cela selon mon capitaine c'est très très bien passé. Une fois le mât solidement attaché ,nous avons quitté la marina en direction de Waterford pour prendre les écluses. Nous accostons pour diner. L'après-midi est bien occupée, aller à la buandrie, passer à l'écluse pour faire l'achat de la passe de saison qui est de $ 75.oo et nous terminons par l'épicerie. En soirée nous sommes près pour débuter les écluses du Canal Érié Mecredi matin.


 - 6h30 mercredi le 1 Mai, c'est un embouteillage pour entrée dans l'écluse, elle n'ouvre qu'à 7h et déjà plusieurs bateaux atendent devant la porte, nous détachons les amarres et nous faulilons dans la file. Nous serons 6 bateaux dans l'écluse un yatch de 70 pieds, un voilier de course de 60 pieds, 2 trawler et un voilier. Dans le groupe , il y a un bateau que le capitaine est seul ,pas facile pour stabiliser son bateau en attraper les câbles. C'est sous une pluie abondantes que ce déroulera cette journée où nous avons fait 10 écluses et parcouru à peine 34 miles. Le jeudi nous avons décidé de partir plus tard que le groupe, soit une heure plus tard. Notre journée fut plus facile et agréable, le plus drôle c'est que dans l'après-midi nous avons rejoint une partie du groupe de la veille. Vers 17h nous arrêtons après 8 écluse de faites.


 - Jeudi le 2 mai, 6h15 nous poursuivons dans le canal Érié nous devons attendre à l'écluse 19 , ensuite nous défilons les autres vers le lac Oneida, nous le traversons il est un mirroir de la fumée de mer s'en dégage. Nous faisons le plein à Brewerton et continuons vers Phoenix qui la ville en haut du canal Oswego,pour y accoster pour la nuit. Vendredi 3 mai , 7h nous débutons la descente du canal Oswégo. 11h 30 nous entrons sur le Lac Ontario qui est calme à peine une vague de 2 pieds , là aussi il y a de la fumée de mer , la brume fait un halo autour de nous assez dense , le soleil cherche à percer mais c'est gris devant nous. 17h nous avons traversé ,nous passons devant Cap Vincent , près d'un champs éolienne c'est un beau paysage. Nous allons poursuivre dans les Milles-Îles , l'air dégage de bonnes odeurs de printemps et de feux de foyer. 20 h nous accostons au quai de île Grenadier Ouest pour la nuit. Nous douanes ce sont faites par téléphone tout est sous contrôle. Samedi le 3 mai,une grosse journée s'annonce nous voulons passer toutes les écluses maritimes, avec notre système AIS nous arrivons à savoir si nous allons attendre longtemps aux écluses , car nous voyons les bateaux commercials qui approchent, la distance,vitesse. Nous sommes chanceux , notre arrivée coincide entre deux bateaux et les éclusiers peuvent nous faufiler en attendant que l'autre bateau commercial soit là. C'est une nuit de pleine lune, sur le lac St-François est très calme, c'est magnifique avec les reflets de la lune sur l'eau, celle facile la navigation de nuit vue sa clarté en plus c'était la plus grosse de 2012.


 - 4h45 Dimanche matin ,nous sortons de l'écluse St-Lambert, nous faisons un petit arrêt au quai des plaisanciers au bas de l'écluse pour se réchauffer et une petite heure de repos. C'est le sprint final , la descente du fleuve vers notre Marina du Nid d'Aigle à Maskinongé. Nous avons le courant qui nous donne une bonne vitesse, entre 8 et 9 noeuds. C'est vers 14 h heures que nous amarrons notre Gusto Del Mar au quai de notre Marina. Plusieurs personnes se posent la question : Pourquoi descendre si vite ? Eh bien, tout est une question de météo, nous avions des conditions idéales pour nos navigations. Nous avons appris à cause des jours de pluie derniers que le Canal Érié a fermé le canal à la navigation parce que le niveau de l'eau était élévé. CE que j'ai apprise au cours des dernière année c'est qu'il faut saisir la fenêtre météo quand elle se présente, nous avons toujours eu des conditions confortables. Pour le froid , nous vivons au Québec il faut s'adapter. Nous avons eu de la belle visite Dimanche après-midi, des amis qui nous suivent sur le blogue savait que nous étions arrivés grâce à notre position que nous envoyons.








 - Maintenant nous allons prendre du repos et profiter de notre coin de pays avec les gens qu' on aime. Cet été nous offrons des croisières d'une 1/2 JOURNÉE, UNE JOURNÉE OU D'UNE FIN DE SEMAINE dans les Iles de Sorel , pour plus d'information communiquer avec nous par courriel. Aussi nous allons préparer notre 5 hiver dans les Bahamas.