jeudi 22 septembre 2011

Du millage vite fait...


Nous quittions Cape May au lever du jour.


















Notre traditionnelle photo de la Statue de la Liberté, elle souligne notre arrivée à New York.









Au loin, nous voyons s'avancer nos amis Mona,Edouard et Chalie du voilier Argo V.










C'est lors de notre passage dans la région de Troy que nous avons pris conscience des dommages que Irène avait fait lors de son passage.









Lors de la crue des eaux que la pluie qu'Irène a apportée, nous démontre à quel point la force du courant, les tiges métales à l'écluse de Troy en sont tordues.




















Dans les écluses du canal Champlain, près de Fort Edward , il font du dragage et la machinerie y est impressionnante.











Navigation matinale dans le canal sous la brume.







Voici deux semaines à peines, nous quittions pour une seconde fois notre marina de Maskinongé. Aujourd'hui nous venons d'arriver à Annapolis pour s'y arrêter un peu plus de 2 semaines. Le titre du blog décrit bien notre chemin parcouru.










Une fois les écluses du canal Champlain, nous avons poursuivi jusqu'à Castleton pour remâter, en moins de 4hres le bateau était près pour repartir en navigation. Une bonne nuit de repos , c'est reparti nous sommes jeudi le 15 septembre, la température est grise et la marée ne nous est pas favorable. Nous prenons la décision d'arrêter à Kingston NY , une demie journée de parcours. Un temps de repos avec cette pluie et un vent d'environ 15 noeuds. Le lendemain au lever du jour, l'ancre est montée et nous reprenons la descente de la rivière Hudson. Vers midi . arrêt à Haverstraw marina, diesel,eau et nous repartons aussitôt nous avons la marée pour nous donc nous alons entrer dans le port de New York vers 16 h 30.


Durant l'été nous sommes restés en contact avec nos copains Argo V qui descendaient vers New- York en passant par la côte du Maine. Nous aurions voulu synchroniser notre rencontre cela aurait été impossible. Mais le hasard à bien fait les choses. Eux venaient à peine de sortir de la E ast River et nous de passer la 79 th que nous nous croisions sur la Rivière Hudson nous ne pouvions demander meilleur scénario. Nous sommes allés à notre ancrage habituel à Coney Island, nos copains alliaent venir nous rejoindre demain. Le samedi 17 septembre ce fut les retrouvaille. Dimanche 19 septembre , le capitaine étudie la météo danstous les sens, 14hrs après avoir fini les vérifications d'usage avant de prendre la mer nous partons en compagnie de Argo V. C'est sous un vent Nord- Est de 20- 30 noeuds et une vague de 6-10 pieds direction de l'Est à une fréquence de 6 à 9 secondes. Une traversée assez houleuse, l'équipage n'était pas tout à fait amarinée , elle en a souffert. Bon c'est le métier qui rentre !!! Nous en sommes fiers New York Cape May en 16 heures 30 128 miles nautiques, le tout à la voile !!!












Nous sommes arrivés à Cape May au petit matin, là nous avons décidé de jeter l'ancre pour reprendre des forces. Suite à un sommeil de quelques heures, nous faisons la connaissance d'une petite famille Simon, Marie-Noël et les enfants Laurent,Edouard et Alexia du voilier CroqueBleu. Nous avons rendu visite à Mona et Edouard, nous y avons fait la connaissance de Ron du voilier Wind Warrior. Tous ce beau monde ont repris la navigation tôt le Mardi matin. Nous allions remonter la baie du Delaware, nbous sommes comblés , le vent et la marée sont favorables pour que nous puissions en faire une partie à voile. Vers midi éole à diminué ,nous avons ajouté les moteurs. Nous sommes arrêtés dans la petite municipalité de Chesapeake City, nous jetons l'ancre, Guy met le dinghy à l'eau et va avec Edouard s'il est possible au bateaux de faire de la place au quai. Finalement on ce retrouve au quai, Argo V a Wind Warrior et CroqueBleu à son épaule. Mercredi nous restons tous à Chesapeake City, nous essayons de brancher le Pactor qui vient avec notre radio BLU, avec l'aide précieuse de Mona et Edouard nous réussions une partie du travail. Pas évident quand ce n'est pas ton domaine !




Aujourd'hui le 22 septembre, 6h15 am, nous quittons nos copains pour se rendre à Annapolis,le temps est brumeux et très humide. Nous avons des vents légers du Sud, nous faisons le trajet à moteur, finalement 15 h nous sommes ancrés dans Back Creek près des Marinas, nous prenons un peu plus de 2 semaines de vrai repos à la même place.








lundi 12 septembre 2011

Écluses Chambly


Vendredi dernier, nous avons eu la confirmation que nous pouvions passer les écluses, un Lagoon 38 est monté avant nous.




C'est le temps de partir pour le sud, les 3 bateaux accostés au quai des écluses.





Guy en compagnie de M.Emile du Réseau du soir, qui en est l'animateur 14150 USB . C'est eux aussi qui nous donnent notre météo le soir.







Une prise de vue du Mont St-Hilaire en navigant sur la Rivière Richelieu.







En descendant le Fleuve près du Lac St-François, nous avons croisé une Frégate de la marine Canadienne.





Voici l'équipe qui nous a aidé à passer les écluses de Chambly. K-2 : Christian et Louise, Évasion :Sylvain et Linda, Lasmala: Patrice , Island Girls : Guy et Claudette , Baie-Belle : Yves et Luce , absent sur la photo El Solaz : Claude.






Entrée dans une écluse.





Belle image du paysage que nous voyons en traversant le lac Champlain.






Notre arrivée à L' écluse de St-Jean- sur -le -Richelieu





Après une bonne avant-midi de travail nos capitaines se reposent. Celui avec la barbe c'est notre absent de la photo de groupe Claude El Solaz.




Un petit vidéo de notre entrée dans l'écluse.























Mardi dernier, le capitaine est allé faire un tour chez son ami Gilles de la Quincaillerie I Gagnon et Fils de Ste-Ursule pour acheter des matérieaux comme la toile de géotextile et des planches pour faire la protection sur le bateau lors du passage des écluses de Chambly. Mercredi matin nous avons fait les derniers ajustements et nous avons quitté pour une seconde fois la marina , direction l'écluse de St-Ours. Là-bas , nous avons fait la connaissance d'un autre équipage qui vivait la même situation que nous. Il était eux-aussi dans le Canal Érié, le voilier Nénu- Farr Claude et Céline, qui sont en route vers le sud.









Jeudi vers 11 heures nous arrivons à Chambly, nous accostons au quai et Guy va voir les éclusiers pour s'annoncer ,ils savaient qu'un catamaran de 21.6 pieds devait passer dans les prochains jours. Nous avons eu droit à un accueil de roi, Gilles un employé de l'écluse nous a invité à diner avec ses confrères de travail. Au menu , potage de légumes ainsi qu'un boeuf au légumes du jardin, un vrai délice . Un Gros Merci au grand cuisinier. Nous avions une superbe journée chaude. En soirée , nous avons eu la visite de Yves et Luce.












Vendredi matin les choses sérieuses , nous passons notre examen de radio amateur. C'est M. Robert Sondack qui est notre examinateur. Cela c'est bien dérouler , nous faisons partie de la grande famille des Radio Amateur. Gros Merci à notre ami M.Claude qui nous a organisé le rendez-vous pour faire L'examen. En après-midi nos amis Sylvain et Linda sont arrivés au bateau, nous sommes allés faire quelques courses et ensuite nous sommes partis dans la baie à l'ancre pour y passer la soirée et la nuit, celle-ci était chaude pour le mois de septembre.









Samedi matin, le jour J, nos coéquipiés arrivent c'est l'heure des retrouvailles certains çà fait trois ans que nous ne les avons pas vu. Un bon déjeuner et nous sommes prêts à passer les écluses. Les éclusiers trouvent cela drôle de voir autant de monde. Nous avons même notre reporter sur la route, Linda nous suit en voiture ,elle arrive avant nous aux écluses. L'ambiance sur le bateau est super et dame nature est avec nous. Vers 13 heures notre aventure des écluses de Chambly se termine. Gros merci à la Gang ce fut une journée mémorable.






Dimanche , nous passons les douanes, les douaniers attendaient un catamaran avec 10 personnes à bord, je ne sais pas où ils ont entendu parler de cela. Tout c'est bien dérouler et nous avons traversé une bonne partie du lac. Sur notre chemin nous avons croisé Mme Nicole du Réseau du Capitaine , Panama Jack Louis Réseau du soir, reçu message de Denis Dixou ainsi que plusieurs navigateurs qui nous souhaitaient bon voyage. Lundi , nous sommes arrivés à White Hall , nous avons eu de bonnes nouvelles les écluses du Canal Champlain devraient toutes ouvrir mercredi et Troy bientôt.









dimanche 11 septembre 2011

Gusto est passé les écluses

Nous désirons dire un GROS MERCI! à tous ceux qui sont venus nous aider à passer les écluses, ainsi qu'à ceux qui nous ont aidé sur le terrain et dans les recherches.


Samedi nous avons traversé les écluses et aujourd'hui nous avons navigué une bonne partie du Lac Champlain. Demain dans la journée nous serons rendus à l'écluse de WhiteHall. Dans quelques jours suivrons les photos et plus de texte.

jeudi 1 septembre 2011

Retour au NORD ???

À Phoénix, nous avons vu ce drôle de corbillard, avec l'inscription "LAST RIDE" " Dernière promenade". Cela nous a fait rire.


Après plus de 700 miles et 38 écluses en début de semaine prochaine nous serons de retour au Nid D'Aigle.

Mettons les pendules à l'heure,dimanche dernier nous écrivions que nous étions bien placé pour le passage de L'ouragan Irène, ce fut vrai mais plus bas dans le canal Érié ce fut tout à fait différent. Il y a eu une élévation extrême des niveaux des rivières,des innondations et possiblement des bris au niveau des dam de certain barrage. Lundi dernier, nous avons navigué jusqu'à l'écluse # 20 et ce fut notre dernier arrêt ,car plus bas c'était fermé. Nous étions accostés à un mur près d'un parc seul avec eau et électricité dans la très petite municipalité de Marcy où il n'y a vraiment pas grand chose à faire. Mardi matin ,un superviseur électrique du canal M.Philip T. White est venu nous aviser que cela pourrait être long et qu'à son avis personnel le canal pourrait rester fermé le reste de la saison. Une douche froide tombe sur l'équipage, le voyage dans le sud serait-il compromis ?

Nous élaborons plusieurs scénarios, nous avons fait des appels auprès de nos amis navigateurs, Denis ( Dixou), Jacques ( Oliver Plunkett) , Yvan ( Spicy) , Marcel de NaMar. Ces gens nous ont bien conseillés, ils nous ont fournis une foule de renseignements. Surtout consernant la largeur exacte des écluses de Chambly. Même que ce matin M. Claude du Petit Réseau du soir , c'est déplacé en personne pour demander aux responsables des écluses les dimensions de celles-ci.

Avec toutes les informations , nous vous informons que nous rebroussons chemin pour aller passer par les écluses de Chambly et le canal Champlain. C'est dans toute une aventure que nous allons vivre, il n'y aura à peine 1 pouce 1/2 à 6 à 7 pouces au maximum chaque côté du bateau, selon l'écluse que nous traversons et il y en aura 9. S'il y a en parmi vous qui sont intéressés à venir nous aider, il nous faut des gens au 4 coins et au centre . Envoyez-nous un courriel et nous vous dirons quand nous serons prêts à passer. À suivre ...