jeudi 15 décembre 2011

Abaco très différent ...

Notre capitaine est fier de ses prises deux belles dorades de 23 et 21 lbs.








À Highborne Cay, nous avons partagé un repas langouste et dorade avec nos amis Jacques et Ghislaine ( voilier Tawani II).



Nous avons participé à un party sur île de Manjack, le Full Moon sur la plage avec un feu de camp.




Guy a rencontré son copain Jacques ( Trawler Oliver Plunkett). Surement qu'il doit y avoir des histoires de pêche dans la conversation !!!




Une belle pêche de langouste.





Dans la rue de New Plymouth sur l'île de Green Turtle.



Le parc de Loyaliste, lieu où plusieurs monuments des personnages qui ont marqués l'histoire.





À l'ancrage nous avions de belles plages désertes.




Lors d'une promenade en dinghy .nous avons croisé un groupe de dauphins. Ils étaient dans environ 2 pieds d'eau. Un autre moment magique que nous avons la chance de vivre.




J'ai passé un après-midi en balade sur la plage en compagnie de Ingo,Anne ( voiler Stradimarius II) et Jacques et Nicole ( Oliver Plunkett).





Lorsque nous étions à George Town , nous avons revu nos copains Gilles et Cidalia ( voilier Grand Cru) à VolleyBall Beach lieu de rencontres des navigateurs à tous les après-midi. Quleques parties de Fun VolleyBall . Cette période nous avons eu beaucoup de vent 25-30 noeuds et le soleil était présent parfois entrecoupé d'ondée de pluie. Ce fut surprenant de voir George Town quand les bateaux commencent à peine à arriver.


Le 6 décembre nous quittons le Sud des Bahamas pour remonter vers le Nord les Abacos. Le vent avait diminué un peu un ris dans la grande voile, nous avions vent Est-Nord-Est 20 -25 noeuds et des vagues de 5-7 pieds de travers assez longue période, le bateau était confortable. Bien entendu navigation = pêche . Donc les deux lignes trainent derrière. Vers 15hres nous sommes à environ 3 milles de l'entrée de Black Point , un beau Black Tuna mord ,il se débat lorsque le capitaine le ramène ,il réussit à se libérer. Un peu plus loin 2 dorades mordent en même temps , n'oublions pas que nous sommes très près d'un passage entre deux îles. Chacun nous prenons une ligne et enroulons la ligne sur le moulinet c'est dur car les prises sont assez importante, Guy réussit à en remonter une dans le bateau sans le crochet seulement avec la canne et l'hameçon. Il tente de la mettre dans le dinghy ,elle lui glisse des mains ,il jongle avec OUPS À L'EAU nous l'avons perdue. Pas question de remonter l'autre car nous sommes à voile et devons faire des manoeuvres entrer dans le CUT. Je jette un coup d'oeil OH NON ! UN REQUIN MANGE NOTRE DORADE !!! Guy me dit de prendre la barre, il remonte ce qu'il reste de notre souper, deux petits filets, certains nous ont dit qu' il devait être très attendri .... UNE VRAI HISTOIRE DE PÊCHE !!!!


Le 7 décembre à l'aube nous repartons en navigation pour Highborne, c'est dans lors de cette navigation que nous avons pris les deux superbes dorades sur les photos. Une superbe journée de voile sous un beau soleil avec un vent de 15-20 noeuds et une mer plus calmes. Nous sommes restés 2 jours à Highborne. Nous avons fait quelques emplettes à la marina, une livre de steak haché $9.99, 10 patates pour $ 10 et une douzaine d'oeufs pour $ 6 de plus il manquait un oeuf ! La preuve que dans les Bahamas la nourriture c'est dispendieux.
Nous avons rencontré l'équipage de Vent Fou à qui nous avons donné de la dorade. Nous avons fait de l'apnée Guy a récolté de belles langoustes . Nous avons partagé un repas de la mer avec l'équipage de Tawani II.



Le 9 décembre nous sommes de nouveau en navigation pour les Abacos, nous sommes arrivés de soir dans les passages pour entrer près de Tiloo Cay, nous avions une pleine qui éclairait comme en plein jour et la marée qui nous poussait vers l'intérieur les conditions idéales. Le lendemain nous avons navigué pour se rendre dans la région de Manjack, le contraste avec les Exumas, il y a des habitations sur presque toutes les îles. Le soir sur île de Manjack les propriétaires Tom et Leslie invitent les navigateurs à un party sur la plage où chacun apporte un plat d'entrée et sa boisson. Nous avons la connaissance de nombreux navigateurs, dont Gilles et Nancy ( Charlotte C) un trawler que Gilles a construit . Nous avons retrouvé nos copains Jacques et Nicole et fait la connaissance de Lulu et Gigi ( Voilier Roi-Soleil), ainsi que Ingo et Anne Stradimarius II). Il y avait aussi des navigateurs canadiens anglais et américains une très belle soirée.


Depuis ce temps nous sommes dans cette région, Guy au cours des derniers jours a enfin trouvé son premier condo à langouste. Il y en avait plusieurs , une vrai carverne d'Alibaba!!! Nous avons fait des 5à7 et des repas avec les copains , pêche et balade sur la plage . Demain nous allons prendre le temps d'explorer Green Turtle cay, l'autre jour nous avons fait un court arrêt pour des provisions et nous étions enchantés de l'accueil que nous avons reçu. Nous poursuivons quelques visites des îles des Abacos avant de retourner dans les Exumas.



Nous profitons de cette occasion pour souhaiter à tous nos lecteurs.


!!! UN TRÈS JOYEUX TEMPS DES FÊTES !!!














lundi 5 décembre 2011

La RADIO AMATEUR

Nous avons eu samedi dernier la suprise de voir atterrir un hydravion dans le mouillage de volleyball beach.










Hydravion c'était des clients pour le resto de la plage. Un arc-en-ciel qui passait de Stocking Island et traversait toute la baie jusqu'à George Town. vraiment beau.




Nous sommes depuis une semaine à George Town, nous nous sommes déplacés dans différents mouillage. Nous avons retrouvé le rythme relaxe des Bahamas, nous prenons notre temps ,nous allons à la ville faire des emplettes, en après-midi c'est le rendez-vous sur la plage de volleyball beach les boaters commencent à arriver donc le fun volleyball est débuté, d'autres en profite pour discuter à l'ombre d'un palmier.


Aussi cette semaine,nous avons été très actif avec la radio amateur, nous avions des contacts avec Mona de Argo V pour lui donner des nouvelles Édouard et nous servions de relais avec le Réseau du Capitaine lorsque c'était nécessaire. Edouard de Argo V a subi un malaise cardiaque et il fut obligé d'être évacué, pour le récit complet sur le site du Réseau du capitaine.


Il exsiste aussi le Petit Réseau du Soir a 16.00 heures, qui eux sont au 14150, Emile, Claude et Louis sont présents pour ceux qui ont besoin de météo , celle-ci peut être personnaliser selon vos navigations et votre besoin. Ils donnent la traversée du Gulf Stream ainsi que la météo des Bahamas. Ils sont tous les trois des navigateurs aillant une bonne connaissance des Bahamas et des Antilles, lorsque nous avons des questions ou problèmes techniques ils n'hésitent pas à faire des recherches s'il n'ont pas la réponse. Cela mais un peu de piquant pour notre début de soirée faire des échanges avec d'autres navigateurs d'un peu partout.



Le Réseau du Capitaine est un réseau plus connu, le matin ils sont 3 André, Pierre et Nycole celle-ci anime le réseau, le même principe où les navigateurs se présentent pour discuter et dire l'endroit qu'ils sont et ce qu'ils font. Vous pouvez nous écouter sur internet via le site du réseau et lire la vacation du jour grâce au blogue que Nicole tient à tous les jours. http://lereseauducapitaine.qc.ca/voiliers.html Sur ce site 1= le blogue à Nycole

2= écouter le réseau


Pour écouter le réseau débute à 7 h le matin et se termine vers 8h 30.



Vous pouvez nous écrire via winlink (vezéro) ve0gus@winlink.org voici la procédure dans la cas sujet ou objet, vous devez débuter par voici un exemple : //WL2K salut de josée.

Avec cette adresse il faut utiliser seulement du texte.

- pas de photos

-pas de fichiers ou pièces jointes

-pas de jokes , icône ( coeur,bohomme sourire)


Lorsque vous répondez à nos messages qui viennet de cette adresse, s.v.p ne réponder pas avec le même faites -en un nouveau, cela diminue la lourdeur du message.Vous pouvez nous rejoindre en tout temps via winlink.


Pour terminer ,certain trouve cela que c'est une technologie dépassée. Nous avons eu la preuve avec ce qui est arrivé avec l'équipage de Argo V et Papillon qu'avec le radio amateur , le contact humain et aussi les ressources que les personnes qui animent ont acquis au file des ans peuvent sauver des vies. Permettre aussi au navigateurs de ce sortir du pétrin quand ils sont pris dans des systèmes météo difficiles en leur donnant des précisions de ce qui vient dans les jours à venir. Nous pensons que si les gens prévoient naviguer vers d'autres pays et en longue distance en mer ,c'est un équipement qui vaut la peine d'être à bord du bateau. Nous avons attendu 3 ans avant de faire l'installation et nous sommes très heureux de faire partie de la grande famille des radio-amateurs.

samedi 26 novembre 2011

15 jours dans les BAHAMAS

Lorsque nous sommes sortie par la passe de Rudder , c'était beau de voir les vagues finir leur course sur les rochers.




Un bel après-midi de voile, un vent de demoiselle et sous un beau soleil, la belle relaxe sur le devant du bateau.





Cela fait 1254 jours que nous sommes sur le bateau et le capitaine continue son rôle de laveur de linge.






Notre Gusto Del Mar à la Marina Sunrise de Freeport Bahamas




Lors de notre navigation de Grand Bahamas vers les Exumas nous avons pris notre première dorade, que Gus exhibe avec un grand sourire de satisfaction.






Cette année, Guy a été mis au defi par son copain Jacques ( Oliver Plunkett) de comparer leur prises de langoustes à la fin de l'hiver.







Cela a mis mon capitaine en feu, dans la même journée il en a pris 6, deux le matin et 4 l'après-midi.






Vous avez vu dans les images précédentes l'avant, maintenant vous voyez l'après un repas digne d'un restaurant. Nous c'était un repas d'un Lundi soir ....






Lorsque nous naviguions vers George Town , nous avons pêché deux autres belles dorades.
Le capitaine m'a dit en farce en voici deux ,il en manque 40 pour ton anniversaire !






Cela fait quinze jours que nous sommesdans les Bahamas. Depuis notre départ Port Lucaya nous avons fait beaucoup de millage à voile lorsque le vent était présent. Vous connaissez capitaine Gus les départs d'une place à l'autre il y avait du vent . Nous sommes toujours satisfait de notre catamaran, il répond très bien au conditions de navigation que nous faisons, toujours confortable même dans une mer formée.



Depuis que nous sommes dans les Exumas, la pêche sous-marine est débutée . Une à deux fois par jours nous allons en apnée faire de la pêche. Dans la région de Norman's Cay nous avons pris une langouste et des conchs. Ensuite nous sommes arrêtés dans le coin de Pipe Creek et à cet endroit le capitaine était en feu ,dans la même journée il a harponné six langoustes. Cette année il a décidé de faire plus de plongées , en conservant la pêche à la traine pendant les navigations.



Comme nous sommes tôt en saison c'est agréable car nous trouvons de beaux mouillages et nous y sommes seul. La température est incroyablement belle, le beau soleil à tous les jours et la chaleur est aussi au rendez-vous le mercure oscille entre 28 et 30 degré celcius, l'eau est toujours aussi cristalline et les diffirentes teintes de aqua difficile à décrire il faut le voir. Nous pouvons dire à chaque jour " UNE AUTRE JOURNÉE AU PARADIS".



Le fait d'être en avance en saison amène de légers inconvénients, exemple pour les accès internet,mercredi dernier nous sommes arrêté à Black Point c'était le jour où le bateau de ravitaillement arrivait au quai , un évèment à vivre pour nous Nord Américain où tout nous est accessible. Tous les gens du village se rassemblent sur le quai en attente de leur commande et il surveille pour que personne d'autre ne touche à ce qui leur appartient. Nous nous marchions dans le village à la recherche d'un café internet ou un bar ,la plupart étant fermés. Finalement nous sommes entrés dans un bar ,nous avons dégusté une bonne Kalik bien froide en réussissant à prendre l'essentiel de nos messages en plusieurs essais car la connexion étant moyenne. Aussi pour l'épicerie nous avons trouvé quelques légumes et du pain congélé , il faut apprendre à dealer avec ce que le commerçant dispose.



Hier c'était mon anniversaire et mon capitaine m'a offert un beau tour de manège, un navigation avec des vents de 18-25 noeuds et une mer assez formée , en plus au lieu de m'offrir un toutou comme dans les foires agricoles, il a pris deux belles dorades . Nous sommes présentement à George Town situé plus au sud dans les îles des Bahamas. Dans l'ancrage il y a environ 12 bateaux, c'est très diffirents des centaines de Décembre à Mars. Nous pensons y rester environ une semaine tout dépend si le capitaine n'a pas trop de fourmi dans les jambes pour repartir en navigation. Une chose est certaine ce n'est pas à cause que nous manquons de poissons ou d'autres fruits de la mer. Nous avons notre réserves pour quelques temps.
















jeudi 10 novembre 2011

Port Lucaya YES Les Bahamas !!!


Lors de notre arrêt à Vero Beach Floride


Un petit oiseau capté sur le vif.






Surprenant de voir des gros cruisers sortie de l'eau à quai.










Notre premier coucher de soleil dans les Bahamas.











Nous avions d'un côté le soleil qui nous quittait et de l'autre la lune qui apparaissait, moment magique.




HÉ OUI !! Nous sommes dans les Bahamas !!!!!


Nous avons fait depuis notre dernière rencontre, des arrêts en Floride Véro Beach, Fort Pierce quelques jours pour y laisser passer le coup de vent. Faber Cove est un ancrage très bien protégé. Ensuite nous avons fait un arrêt à Manatee Pocket où nous avons pris un apéro avec Ghislaine et Jacques ( Tawanee II). Aussi nous avons pris un verre au Shrimpers avec les anciens propriétaire du catamaran Kelly et Audrey, des gens hyper sympathiques toujours prêt à nous aider. Notre dernier arrêt en Floride ce fut Lake Worth Palm Beach. Maintenant pour les gens qui naviguent, il y a un nouveau West Marine immense : Vous prenez la rue du Publix continuer jusqu' au lumière traverser et tourner à Gauche. Il y aura une station service et le West Marine est derrière dans le mini centre commercial. Environ 15 min de marche.




Mercredi le 9 Novembre nous sommes à Lake Worth , nous terminons les derniers achats de ravitaillement . Mon capitaine prend toutes les informations possible sur la météo concernant une traversée vers les Bahamas. Cela semble bon un vent du Nord-ouest 15 à 25 noeuds, des vagues du nord -est 5 à 10 pieds avec une période de 10 secondes. Nous en discutons et prenons la décision de traverser demain. Nous nous préparons , le capitaine s'occupe de l'extérieur et moi je prépare le repas du midi,des collations et je place les objets pour que rien ne tombent ou se brisent.




Jeudi le 10 Novembre , après une nuit courte, une dernière vérification météo, nous levons l'ancre en direction de l'inlet de Lake Worth. Le jour est levé quand nous nous engageons vers la sortie pour prendre la mer, nous sommes sur la fin de la marée montante donc c'est très calme pour le passagede l'inlet. Nous sommes 1 ris dans la grande voile et le génois ainsi que les moteur à faible régime. C'est très confortable près de la côte , la mer est comme un gros respire si le Gulf Stream reste comme cela va être de la ¨ la petite bière ¨. En effet lorsque nous entrons dans celui-ci les vagues sont un peu plus grandes mais nous surfons dessus, elles ne cognent et n'embarquent pas sur le pont. La vue que nous avons sur l'océan est à coupé le souffle, cette traversée est la plus belle que nous ayons fait depuis 4 ans. Nous arrivons dans la région de Freeport vers 18h ,après un parcours de 89 milles nautique en 12 heures. Nous jetons l'ancre à Port Lucaya pour y passer la nuit. Mon capitaine est sur un nuage , très heureux ,il réussit à jaser avec des copains sur skype pour partager sa joie.




Vendredi 11 novembre 2011, nous quittons Port Lucaya pour nous rendre à la marina Sunrise à Freeport pour y faire notre entrée officielle dans les Bahamas. Tout c'est bien déroulé , nous avons notre 180 jours de séjour dans les îles. Maintenant c'est le temps des vancances , mon capitaine à très hâte de prendre son premier poisson. Lors de la traversée ,nous n' avons rien pris seulement quelques touches. Nous avons une température superbe, soleil mur à mur et 27 degré , nous ne pouvons en demander plus.










samedi 29 octobre 2011

Une semaine plus tard la Floride

Notre ravitaillement fait chez Save-a -Lot à Titusville

Le Bateau pirates de St.Augustine. C'est très à la mode,il y en a dans plusieurs villes.



Dans l'intracostal dans le Virginia Cut, voiliers et catamarans se suivaient en file indienne.





Lors de notre navigation en mer, un superbe coucher de soleil.








Le soleil nous quitte pour laisser la place à la nuit et ses étoiles.








Samedi dernier nous étions à Great Bridge en Virginie et aujourd'hui nous sommes à Titusville en Floride.


Remontons un peu dans le temps, nous avons passé une semaine à Deltaville pour attendre le bon vent pour se diriger vers Norfolk. Là-bas nous avons fait la connaissance de André et Nathalie du voilier Amuleto des gens très sympathiques,comme ils sont radio-amateur nous pouvons garder contact avec eux. Nous avons aussi appris que nos amis Jacques et Nicole étaient déjà rendu à Great Bridge. Donc le vendredi nous levons les voiles pour aller à leur rencontre.Le vendredi soir nous sommes accostés derrrière eux et ces les retrouvailles. En soirée les capitaines discutent de météo, il semble qu'une belle fenêtre de quelques jours s'ouvre ,idéale pour une sortie en mer.


Le samedi matin, nos amis Oliver Plunkett partent en navigation, nous c'est le ravitaillement en vitesse . Nous sommes prêt pour l'ouverture du pont de 11 heure. Comme la navigation va bien, mon capitaine décide de traverser l'Albermarle Sound en fin de journée, celui-ci est calme pour ceux qui connaissent ce plan d'eau, il peut être assez rock-and-roll. Il est 20 heures lorsque nous passons le pont Alligator river ,il fait noir très noir, Guy dit que c'est une belle expérience de navigation avec son équipement électronique. Vers 21 h nous jetons l'ancre sur le côté du chenal de l'intracostal.


Une nuit très courte et nous reprenons la route, nous sommes dans l'entrée du canal Alligator -Pungo river c'est l'aube , cette partie de la journée où tout s'éveille et que le ciel se couvre d'une luminosité orangée c'est magnifique. Nous filons sur les flots pendant toute la journée, vers 18 h nous arrêtons pour la nuit dans un ancrage de Adam Creek.


5 heures du matin encore sur le chemin... Nous faisons un bref arrêt chez Jarret Marina pour faire le plein de diesel et d'eau à peine une demie-heure. Nous filons vers l'inlet de Beaufort en Caroline du Nord et prenons la mer. Nous sommes à voile et le bateau glisse sur les vagues c'est très confortable et nous avons une vitesse moyenne de plus ou moins 6.8 noeuds. Une navigation en mer est difficile à d'écrire , c'est un sentiment de liberté ,moins de contrainte une fois notre route établie ,il ne reste qu'à maintenir le cap et d'ajuster les voiles au besoin. L'autre moment de la journée que nous apprécions en navigation c'est l'autre extrémité du jour, le crépuscule où la lumière diminue en laissant sa place à la nuit et en son champs d'étoiles. Nous avons parcouru 395 milles nautiques en 59 heures, 3 jours et deux nuits. Pour ce qui est des quarts , nous changeons aux heures, nous trouvons que çà passe plus vite. Au matin , chacun peu se permettre un repos plus long.


Vers 18h le mercredi soir , nous sommes amarrés à un mooring de St.Augustine en Floride et nous sommes fou de joie d'être à la chaleur. Nous y passons deux jours. Vendredi midi la marée étant favorable nous reprenons l'intracostal en direction de Daytona Beach, cela faisait deux ans que nous n'avions passé par l'intérieur et dans cette partie le paysage est agréable à voir. Aujourd'hui nous sommes arrêtés à Titusville. Surprise devant la marina municipal l'ancrage à disparu. Pour être remplacé par un champs de mooring. Donc nous sommes ancrés de l'autre côté du pont. En passant le pont ouvrant n'exsite plus remplacé par un en hauteur. Un souci de moins pour les navigateurs.


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lundi 10 octobre 2011

De Back Creek a Back Creek

En compagnie de nos amis,Claudette,Guy,Isabelle et Sylvain lors de la visite du Boat Show.




Notre amie Mona ( Argo V) en plein travail pour insatller le logiciel qui nous permet de faire fonctionner le Pactor.



Lors d'une ballade sur la rue principale d'Annapolis, il y avait une vente dans un magasin de bandes dessinées . Les personnages étaient dehors pour attirer les clients et curieux.




Au moulillage dans Back Creek, après une averse l'Arc-en-ciel.




Un beau Catana 50 , nous l'avons visité lors de l'exposition, un peu déçu de l'aménagement intérieur.



Un superbe voilier de bois à l'entrée de Back Creek.



Nous avons passé deux semaines à Annapolis, le temps a filé très vite. Nous en profitons toujours pour commander chez Bay Shore des pièces pour nos moteurs Westerbeke Guy aime avoir les pièces importantes en double , pour être capable de se réparer n'importe quand. Nous avons acheté une deuxième tank de propane en fibre 20 lbs.


Lors de notre navigation dans le Delaware notre gros GPS Furuno nous a causé du trouble ,il ne fonctionnait plus. Nous sommes allés voir le représentant Furuno d'Annapolis Gordon Compagnie, nous avons eu un très bon service. Ils ont changé la version électronique pour une plus récente, vérifier le travail de l' ordinateur. Nous revenons au bateau , cela ne fonctionne pas nous retournons les voir, ils nous disent que nous avoir un problème au niveau de l'alimentation électrique, Guy vérifie et refait le filage. Finalement notre vrai problème c'était la carte électronique que nous avons changée pour une neuve et il fonctionne à merveille. Merci à ces gens pour leur patience et leur compréhension de notre anglais plutôt de base.


Notre première semaine c'est déroulée en compagnie de Mona et Edouard ( Argo V), nous avons fait quelques sorties ensemble. Mona nous a été d'une grande aide pour installer le Pactor, beaucoup d'heure de travail. Grâce à la magie de Skype nous avons eu l'aide de précieuses personnes qui nous ont guidé avec leur conseils et marche à suivre le tout à distance C'est merveilleux.


Dans la deuxième semaine, nous nous préparions à recevoir notre visite du Québec. Jeudi soir , nos amis sont arrivés après dix heures de voiture. Guy et Claudette en compagnie de Sylvain et Isabelle. Vendredi grosse journée , la visite du salon du bateau . La ville vibre au rythme des bateaux beaucoup d'action. Le temps est magnifique beau soleil avec 22 c parfait pour se promener à l'extérieur. Chacun visite les bateaux de sont goût, nous plus les catamarans. nos copains voiliers et cata. Nos terminons cette belle journée au bateau avec un bon repas et nous en profitons pour souligner l'anniversaire de Sylvain ( 12 Octobre). Samedi ce fut une visite de la ville et nos amis ont fini leur séjour au 5 à 7 offert par la compagnie Hunter.


Dimanche matin c'est les aurevoirs nos amis retourne au Québec et nous nous levons l'ancre pour reprendre la navigation. Direction Solomon's Island , le vent est presque nul donc nous avaçons au moteur, 14h 30 nous mouillons dans Back Creek c'est tranquille il n'y a que quelques bateaux. Nous y resterons + ou - une semaine en attente du vent pour pursuivre notre route.



















jeudi 22 septembre 2011

Du millage vite fait...


Nous quittions Cape May au lever du jour.


















Notre traditionnelle photo de la Statue de la Liberté, elle souligne notre arrivée à New York.









Au loin, nous voyons s'avancer nos amis Mona,Edouard et Chalie du voilier Argo V.










C'est lors de notre passage dans la région de Troy que nous avons pris conscience des dommages que Irène avait fait lors de son passage.









Lors de la crue des eaux que la pluie qu'Irène a apportée, nous démontre à quel point la force du courant, les tiges métales à l'écluse de Troy en sont tordues.




















Dans les écluses du canal Champlain, près de Fort Edward , il font du dragage et la machinerie y est impressionnante.











Navigation matinale dans le canal sous la brume.







Voici deux semaines à peines, nous quittions pour une seconde fois notre marina de Maskinongé. Aujourd'hui nous venons d'arriver à Annapolis pour s'y arrêter un peu plus de 2 semaines. Le titre du blog décrit bien notre chemin parcouru.










Une fois les écluses du canal Champlain, nous avons poursuivi jusqu'à Castleton pour remâter, en moins de 4hres le bateau était près pour repartir en navigation. Une bonne nuit de repos , c'est reparti nous sommes jeudi le 15 septembre, la température est grise et la marée ne nous est pas favorable. Nous prenons la décision d'arrêter à Kingston NY , une demie journée de parcours. Un temps de repos avec cette pluie et un vent d'environ 15 noeuds. Le lendemain au lever du jour, l'ancre est montée et nous reprenons la descente de la rivière Hudson. Vers midi . arrêt à Haverstraw marina, diesel,eau et nous repartons aussitôt nous avons la marée pour nous donc nous alons entrer dans le port de New York vers 16 h 30.


Durant l'été nous sommes restés en contact avec nos copains Argo V qui descendaient vers New- York en passant par la côte du Maine. Nous aurions voulu synchroniser notre rencontre cela aurait été impossible. Mais le hasard à bien fait les choses. Eux venaient à peine de sortir de la E ast River et nous de passer la 79 th que nous nous croisions sur la Rivière Hudson nous ne pouvions demander meilleur scénario. Nous sommes allés à notre ancrage habituel à Coney Island, nos copains alliaent venir nous rejoindre demain. Le samedi 17 septembre ce fut les retrouvaille. Dimanche 19 septembre , le capitaine étudie la météo danstous les sens, 14hrs après avoir fini les vérifications d'usage avant de prendre la mer nous partons en compagnie de Argo V. C'est sous un vent Nord- Est de 20- 30 noeuds et une vague de 6-10 pieds direction de l'Est à une fréquence de 6 à 9 secondes. Une traversée assez houleuse, l'équipage n'était pas tout à fait amarinée , elle en a souffert. Bon c'est le métier qui rentre !!! Nous en sommes fiers New York Cape May en 16 heures 30 128 miles nautiques, le tout à la voile !!!












Nous sommes arrivés à Cape May au petit matin, là nous avons décidé de jeter l'ancre pour reprendre des forces. Suite à un sommeil de quelques heures, nous faisons la connaissance d'une petite famille Simon, Marie-Noël et les enfants Laurent,Edouard et Alexia du voilier CroqueBleu. Nous avons rendu visite à Mona et Edouard, nous y avons fait la connaissance de Ron du voilier Wind Warrior. Tous ce beau monde ont repris la navigation tôt le Mardi matin. Nous allions remonter la baie du Delaware, nbous sommes comblés , le vent et la marée sont favorables pour que nous puissions en faire une partie à voile. Vers midi éole à diminué ,nous avons ajouté les moteurs. Nous sommes arrêtés dans la petite municipalité de Chesapeake City, nous jetons l'ancre, Guy met le dinghy à l'eau et va avec Edouard s'il est possible au bateaux de faire de la place au quai. Finalement on ce retrouve au quai, Argo V a Wind Warrior et CroqueBleu à son épaule. Mercredi nous restons tous à Chesapeake City, nous essayons de brancher le Pactor qui vient avec notre radio BLU, avec l'aide précieuse de Mona et Edouard nous réussions une partie du travail. Pas évident quand ce n'est pas ton domaine !




Aujourd'hui le 22 septembre, 6h15 am, nous quittons nos copains pour se rendre à Annapolis,le temps est brumeux et très humide. Nous avons des vents légers du Sud, nous faisons le trajet à moteur, finalement 15 h nous sommes ancrés dans Back Creek près des Marinas, nous prenons un peu plus de 2 semaines de vrai repos à la même place.








lundi 12 septembre 2011

Écluses Chambly


Vendredi dernier, nous avons eu la confirmation que nous pouvions passer les écluses, un Lagoon 38 est monté avant nous.




C'est le temps de partir pour le sud, les 3 bateaux accostés au quai des écluses.





Guy en compagnie de M.Emile du Réseau du soir, qui en est l'animateur 14150 USB . C'est eux aussi qui nous donnent notre météo le soir.







Une prise de vue du Mont St-Hilaire en navigant sur la Rivière Richelieu.







En descendant le Fleuve près du Lac St-François, nous avons croisé une Frégate de la marine Canadienne.





Voici l'équipe qui nous a aidé à passer les écluses de Chambly. K-2 : Christian et Louise, Évasion :Sylvain et Linda, Lasmala: Patrice , Island Girls : Guy et Claudette , Baie-Belle : Yves et Luce , absent sur la photo El Solaz : Claude.






Entrée dans une écluse.





Belle image du paysage que nous voyons en traversant le lac Champlain.






Notre arrivée à L' écluse de St-Jean- sur -le -Richelieu





Après une bonne avant-midi de travail nos capitaines se reposent. Celui avec la barbe c'est notre absent de la photo de groupe Claude El Solaz.




Un petit vidéo de notre entrée dans l'écluse.























Mardi dernier, le capitaine est allé faire un tour chez son ami Gilles de la Quincaillerie I Gagnon et Fils de Ste-Ursule pour acheter des matérieaux comme la toile de géotextile et des planches pour faire la protection sur le bateau lors du passage des écluses de Chambly. Mercredi matin nous avons fait les derniers ajustements et nous avons quitté pour une seconde fois la marina , direction l'écluse de St-Ours. Là-bas , nous avons fait la connaissance d'un autre équipage qui vivait la même situation que nous. Il était eux-aussi dans le Canal Érié, le voilier Nénu- Farr Claude et Céline, qui sont en route vers le sud.









Jeudi vers 11 heures nous arrivons à Chambly, nous accostons au quai et Guy va voir les éclusiers pour s'annoncer ,ils savaient qu'un catamaran de 21.6 pieds devait passer dans les prochains jours. Nous avons eu droit à un accueil de roi, Gilles un employé de l'écluse nous a invité à diner avec ses confrères de travail. Au menu , potage de légumes ainsi qu'un boeuf au légumes du jardin, un vrai délice . Un Gros Merci au grand cuisinier. Nous avions une superbe journée chaude. En soirée , nous avons eu la visite de Yves et Luce.












Vendredi matin les choses sérieuses , nous passons notre examen de radio amateur. C'est M. Robert Sondack qui est notre examinateur. Cela c'est bien dérouler , nous faisons partie de la grande famille des Radio Amateur. Gros Merci à notre ami M.Claude qui nous a organisé le rendez-vous pour faire L'examen. En après-midi nos amis Sylvain et Linda sont arrivés au bateau, nous sommes allés faire quelques courses et ensuite nous sommes partis dans la baie à l'ancre pour y passer la soirée et la nuit, celle-ci était chaude pour le mois de septembre.









Samedi matin, le jour J, nos coéquipiés arrivent c'est l'heure des retrouvailles certains çà fait trois ans que nous ne les avons pas vu. Un bon déjeuner et nous sommes prêts à passer les écluses. Les éclusiers trouvent cela drôle de voir autant de monde. Nous avons même notre reporter sur la route, Linda nous suit en voiture ,elle arrive avant nous aux écluses. L'ambiance sur le bateau est super et dame nature est avec nous. Vers 13 heures notre aventure des écluses de Chambly se termine. Gros merci à la Gang ce fut une journée mémorable.






Dimanche , nous passons les douanes, les douaniers attendaient un catamaran avec 10 personnes à bord, je ne sais pas où ils ont entendu parler de cela. Tout c'est bien dérouler et nous avons traversé une bonne partie du lac. Sur notre chemin nous avons croisé Mme Nicole du Réseau du Capitaine , Panama Jack Louis Réseau du soir, reçu message de Denis Dixou ainsi que plusieurs navigateurs qui nous souhaitaient bon voyage. Lundi , nous sommes arrivés à White Hall , nous avons eu de bonnes nouvelles les écluses du Canal Champlain devraient toutes ouvrir mercredi et Troy bientôt.