Pour info:gustodelmar@hotmail.com
lundi 14 mai 2012
Croisière dans les Iles de Sorel et ces environs ou plus.
Pour info:gustodelmar@hotmail.com
jeudi 10 mai 2012
Marina Nid D'Aigle Maskinongé.
Le samedi le 28 Avril nous quittons notre Baie de Coney Island pour débuter la remontée de la rivière Hudson. Nos amis de Michael-Ange et Zulu ont décidé de faire un arrêt à New York. Notre navigation va bien comme c'est le week-end il y a très peu de traversier dans le port, nous longeons le bord pour observer la ville et ces édifices. La marée est favorable ce qui facilite notre remontée. En fin de journée , nous jetons l'ancre dans la rivière près de la ville de kingston. Le lendemain, vers 6h nous repartons en direction de la marina de Castleton-on -the-Hudson. Nous y arrivons sur l'heure du diner. Nous prenons un quai pour la nuit, c'est tranquille nous nous installons sous la potence, c'est très venteux donc c'est lundi matin que nous allons démâter. Nous passons l'après-midi à préparer le bateau pour le lendemain.
-Lundi le 30 avril 6 h, petit déjeuner c'est le calme plat, pas de vent, pas de trafic maritime les conditions idéales. Pour ceux qui me connaisse c'est un moment que je n'apprécie pas particulièrement, mais que voulez-vous il faut le faire. Sous les ordres du mon capitaine nous descendons le mât nous deux, une chance que depuis 2 ans la potence est maintenant électrique, sauf qu'il manquait quelques pieds pour la télécommande, cela selon mon capitaine c'est très très bien passé. Une fois le mât solidement attaché ,nous avons quitté la marina en direction de Waterford pour prendre les écluses. Nous accostons pour diner. L'après-midi est bien occupée, aller à la buandrie, passer à l'écluse pour faire l'achat de la passe de saison qui est de $ 75.oo et nous terminons par l'épicerie. En soirée nous sommes près pour débuter les écluses du Canal Érié Mecredi matin.
- 6h30 mercredi le 1 Mai, c'est un embouteillage pour entrée dans l'écluse, elle n'ouvre qu'à 7h et déjà plusieurs bateaux atendent devant la porte, nous détachons les amarres et nous faulilons dans la file. Nous serons 6 bateaux dans l'écluse un yatch de 70 pieds, un voilier de course de 60 pieds, 2 trawler et un voilier. Dans le groupe , il y a un bateau que le capitaine est seul ,pas facile pour stabiliser son bateau en attraper les câbles. C'est sous une pluie abondantes que ce déroulera cette journée où nous avons fait 10 écluses et parcouru à peine 34 miles. Le jeudi nous avons décidé de partir plus tard que le groupe, soit une heure plus tard. Notre journée fut plus facile et agréable, le plus drôle c'est que dans l'après-midi nous avons rejoint une partie du groupe de la veille. Vers 17h nous arrêtons après 8 écluse de faites.
- Jeudi le 2 mai, 6h15 nous poursuivons dans le canal Érié nous devons attendre à l'écluse 19 , ensuite nous défilons les autres vers le lac Oneida, nous le traversons il est un mirroir de la fumée de mer s'en dégage. Nous faisons le plein à Brewerton et continuons vers Phoenix qui la ville en haut du canal Oswego,pour y accoster pour la nuit. Vendredi 3 mai , 7h nous débutons la descente du canal Oswégo. 11h 30 nous entrons sur le Lac Ontario qui est calme à peine une vague de 2 pieds , là aussi il y a de la fumée de mer , la brume fait un halo autour de nous assez dense , le soleil cherche à percer mais c'est gris devant nous. 17h nous avons traversé ,nous passons devant Cap Vincent , près d'un champs éolienne c'est un beau paysage. Nous allons poursuivre dans les Milles-Îles , l'air dégage de bonnes odeurs de printemps et de feux de foyer. 20 h nous accostons au quai de île Grenadier Ouest pour la nuit. Nous douanes ce sont faites par téléphone tout est sous contrôle. Samedi le 3 mai,une grosse journée s'annonce nous voulons passer toutes les écluses maritimes, avec notre système AIS nous arrivons à savoir si nous allons attendre longtemps aux écluses , car nous voyons les bateaux commercials qui approchent, la distance,vitesse. Nous sommes chanceux , notre arrivée coincide entre deux bateaux et les éclusiers peuvent nous faufiler en attendant que l'autre bateau commercial soit là. C'est une nuit de pleine lune, sur le lac St-François est très calme, c'est magnifique avec les reflets de la lune sur l'eau, celle facile la navigation de nuit vue sa clarté en plus c'était la plus grosse de 2012.
- 4h45 Dimanche matin ,nous sortons de l'écluse St-Lambert, nous faisons un petit arrêt au quai des plaisanciers au bas de l'écluse pour se réchauffer et une petite heure de repos. C'est le sprint final , la descente du fleuve vers notre Marina du Nid d'Aigle à Maskinongé. Nous avons le courant qui nous donne une bonne vitesse, entre 8 et 9 noeuds. C'est vers 14 h heures que nous amarrons notre Gusto Del Mar au quai de notre Marina. Plusieurs personnes se posent la question : Pourquoi descendre si vite ? Eh bien, tout est une question de météo, nous avions des conditions idéales pour nos navigations. Nous avons appris à cause des jours de pluie derniers que le Canal Érié a fermé le canal à la navigation parce que le niveau de l'eau était élévé. CE que j'ai apprise au cours des dernière année c'est qu'il faut saisir la fenêtre météo quand elle se présente, nous avons toujours eu des conditions confortables. Pour le froid , nous vivons au Québec il faut s'adapter. Nous avons eu de la belle visite Dimanche après-midi, des amis qui nous suivent sur le blogue savait que nous étions arrivés grâce à notre position que nous envoyons.
- Maintenant nous allons prendre du repos et profiter de notre coin de pays avec les gens qu' on aime. Cet été nous offrons des croisières d'une 1/2 JOURNÉE, UNE JOURNÉE OU D'UNE FIN DE SEMAINE dans les Iles de Sorel , pour plus d'information communiquer avec nous par courriel. Aussi nous allons préparer notre 5 hiver dans les Bahamas.
-Lundi le 30 avril 6 h, petit déjeuner c'est le calme plat, pas de vent, pas de trafic maritime les conditions idéales. Pour ceux qui me connaisse c'est un moment que je n'apprécie pas particulièrement, mais que voulez-vous il faut le faire. Sous les ordres du mon capitaine nous descendons le mât nous deux, une chance que depuis 2 ans la potence est maintenant électrique, sauf qu'il manquait quelques pieds pour la télécommande, cela selon mon capitaine c'est très très bien passé. Une fois le mât solidement attaché ,nous avons quitté la marina en direction de Waterford pour prendre les écluses. Nous accostons pour diner. L'après-midi est bien occupée, aller à la buandrie, passer à l'écluse pour faire l'achat de la passe de saison qui est de $ 75.oo et nous terminons par l'épicerie. En soirée nous sommes près pour débuter les écluses du Canal Érié Mecredi matin.
- 6h30 mercredi le 1 Mai, c'est un embouteillage pour entrée dans l'écluse, elle n'ouvre qu'à 7h et déjà plusieurs bateaux atendent devant la porte, nous détachons les amarres et nous faulilons dans la file. Nous serons 6 bateaux dans l'écluse un yatch de 70 pieds, un voilier de course de 60 pieds, 2 trawler et un voilier. Dans le groupe , il y a un bateau que le capitaine est seul ,pas facile pour stabiliser son bateau en attraper les câbles. C'est sous une pluie abondantes que ce déroulera cette journée où nous avons fait 10 écluses et parcouru à peine 34 miles. Le jeudi nous avons décidé de partir plus tard que le groupe, soit une heure plus tard. Notre journée fut plus facile et agréable, le plus drôle c'est que dans l'après-midi nous avons rejoint une partie du groupe de la veille. Vers 17h nous arrêtons après 8 écluse de faites.
- Jeudi le 2 mai, 6h15 nous poursuivons dans le canal Érié nous devons attendre à l'écluse 19 , ensuite nous défilons les autres vers le lac Oneida, nous le traversons il est un mirroir de la fumée de mer s'en dégage. Nous faisons le plein à Brewerton et continuons vers Phoenix qui la ville en haut du canal Oswego,pour y accoster pour la nuit. Vendredi 3 mai , 7h nous débutons la descente du canal Oswégo. 11h 30 nous entrons sur le Lac Ontario qui est calme à peine une vague de 2 pieds , là aussi il y a de la fumée de mer , la brume fait un halo autour de nous assez dense , le soleil cherche à percer mais c'est gris devant nous. 17h nous avons traversé ,nous passons devant Cap Vincent , près d'un champs éolienne c'est un beau paysage. Nous allons poursuivre dans les Milles-Îles , l'air dégage de bonnes odeurs de printemps et de feux de foyer. 20 h nous accostons au quai de île Grenadier Ouest pour la nuit. Nous douanes ce sont faites par téléphone tout est sous contrôle. Samedi le 3 mai,une grosse journée s'annonce nous voulons passer toutes les écluses maritimes, avec notre système AIS nous arrivons à savoir si nous allons attendre longtemps aux écluses , car nous voyons les bateaux commercials qui approchent, la distance,vitesse. Nous sommes chanceux , notre arrivée coincide entre deux bateaux et les éclusiers peuvent nous faufiler en attendant que l'autre bateau commercial soit là. C'est une nuit de pleine lune, sur le lac St-François est très calme, c'est magnifique avec les reflets de la lune sur l'eau, celle facile la navigation de nuit vue sa clarté en plus c'était la plus grosse de 2012.
- 4h45 Dimanche matin ,nous sortons de l'écluse St-Lambert, nous faisons un petit arrêt au quai des plaisanciers au bas de l'écluse pour se réchauffer et une petite heure de repos. C'est le sprint final , la descente du fleuve vers notre Marina du Nid d'Aigle à Maskinongé. Nous avons le courant qui nous donne une bonne vitesse, entre 8 et 9 noeuds. C'est vers 14 h heures que nous amarrons notre Gusto Del Mar au quai de notre Marina. Plusieurs personnes se posent la question : Pourquoi descendre si vite ? Eh bien, tout est une question de météo, nous avions des conditions idéales pour nos navigations. Nous avons appris à cause des jours de pluie derniers que le Canal Érié a fermé le canal à la navigation parce que le niveau de l'eau était élévé. CE que j'ai apprise au cours des dernière année c'est qu'il faut saisir la fenêtre météo quand elle se présente, nous avons toujours eu des conditions confortables. Pour le froid , nous vivons au Québec il faut s'adapter. Nous avons eu de la belle visite Dimanche après-midi, des amis qui nous suivent sur le blogue savait que nous étions arrivés grâce à notre position que nous envoyons.
vendredi 27 avril 2012
De retour à New York
Nous avons passé deux jours à Spooners Creek , faire des achats et l'épicerie. Après une analyse de la météo le mercredi 18 avril nous repartons en navigation vers la Virginie. Cette partie de l'intracostal est moins interssante ,nous passons de grand cours d'eau et deux long canaux qui sont situés dans un coin perdu en pleine nature. Le paysage est beau, mais il n'y a pas beaucoup d' habitations. C'est pourquoi nous avançons à peine le jour lever jusqu'au coucher du soleil. Même si nous prenons le soin de vérifier les conditions météorologiques de notre secteur,il arrive que dame nature nous joue des tours. Comme lors de notre traversée de L'Albemarle sound, nous avions un vent de 15-20 noeuds dans le devant cela créait des vagues courtes et cassantes. C'était aussi incorfortable qu'en mer avec de grosses vagues formées,une chance ce fut de courte durée environ 3 heures.
Jeudi le 19 avril vers 19h nous nous sommes accostés au quai gratuit de Great Bridge , nous étions en compagnie de Aquaphile Daniel et Isabelle. Nous avons téléphoné au douanes pour rapporter notre position. Cet endroit est vraiment parfait pour les voyageurs comme nous. Nous y trouvons tout ce que nous voulons à courte distance, propane, buanderie,épicerie , café internet et les gens de la place sont très sympathiques. Bel accueil pour les gens de bateau. Nous y sommes restés 4 jours, le vendredi nos amis Michel et Solange sont arrivés en compagnie de Zulu Yves et Nicole. Comme il y avait des avis de vents forts ,nous étions à la bonne place et bien protégé.
Le lundi 23 avril, 8 h du matin nous allons à l'épicerie faire nos derniers achats avant notre départ pour Norfolk, pour être en position pour prendre la mer vers New York. Nous sommes en compagnie de deux autres voiliers Michael-Ange et Zulu. Nous ancrons à Hampton près du pont. Mardi le 24 avril une dernière conférence radio pour avoir l'avis de tous sur la météo annoncée pour les prochain jours en direction de New York. Les 3 bateaux sont d'accord pour partir vers New York. & h 30 c'est le départ, à peine nous arrivons vers la sortie du Chenal de Norfolk vers la mer, nous sommes accostés par le Coast Guard, ils veulent faire une inpestion du bateau ,savoir si nous remplissons les normes de sécurité. Très impressionnant de les voir aborder le bateau en mouvement sans réduire notre vitesse. Les deux officiers ont été très gentils et courtois, nous répondions à toutes leurs demandes et tout était en règle sauf nos balles pour le fusil de détresse étaient expirées et l'officier nous a avisé que nous devions les changer. Ce qui nous a surpris c'est qu'en partant ils nous ont serré la main et nous ont souhaité bon voyage et d'être prudent, aucune trace d'arrogance que nous percevons assez souvent du côté américain.
Bon après cette visite , nous prenons notre cap pour notre navigation vers New York, il fait beau soleil, le vent est arrière moins fort que prévu et nous avons une longue vague arrière qui est assez confortable. Pour maintenir une vitesse moyenne de 6 noeuds ,nous sommes voiles et moteur.la première journée se déroule super bien, notre heure estimée d'arrivée à New York est entre 21h et 22h mercredi le 25 avril. Comme d'habitude nous faisons nos quarts aux heures et la nuit passe rapidement. Dans la section de l'entrée su Delaware , il y a peu de trafic maritime, c'est moins stressant. Le lendemain matin , le moteur babord arrête , Guy vérifie il y a de l'eau dans l'huile. Il a beau chercher ,il ne comprend pas la cause du problème. Une chance que nous avons deux moteurs, car le vent n' aide pas vraiment, il est léger et instable. Guy avec le téléphone satellite passe quelques coup de file pour avoir des avis sur qu'est ce qui pourrait être à l'origine du problème. Donc n'ayant qu'un moteur notre vitesse est réduite elle se situe entre 5 et 6 noeuds. Vers 1 h 30 am le 26 avril nous arrivons près de l'entrée du port de New York en plus nous sommes avec le changement de marée, elle sort du port, nous avançons à peine 3 noeuds. Il y a plusieurs cargos qui sortent du port, nous réussissons à traverser le chenal principal entre deux cargos la distance en tre les deux nous le permettait. C'est à 4 h du matin que nous jetons l'ancre dans la Baie de Coney Island et que nous y retrouvons nos copains. Nous avons parcouru 275 mile nautiques en 44 heures, ici la température est plus froide et humide, mais nous sommes très heureux d'être rendus ici.
Jeudi le 26 avril , après notre dodo, nous avons rempli notre formalité d'appeler les douaniers, officier très gentil, nous sommes en règle. Guy entreprend de démonter quelques pièces du moteur pour trouver l'origine du problème. Finalement c'est la pompe à l'eau qui était défectueuse, heureusement mon capitaine avait un kit pour la remonter avec des pièces neuve, Michel est venu lui donner un coup de main. Pour célébrer notre arrivée à New York nous avons fait un repas communautaire sur le voilier Zulu ce fut un moment très agréable où nous avons bien plaisirs. Vendredi 27 avril , nous sommes toujours à Coney Island, nous avons un bon front froid qui est au dessus de nous , nous avons du vent entre 20 -30 noeuds, assez bien protégé nous attendons de meilleures conditions pour reprendre la remontée de la rivière Hudson. Aussi nous avons appris par notre contact aux écluses qu'elles ouvrent officiellement demain le 28 avril 7 h du matin. Une bonne nouvelle.
Jeudi le 19 avril vers 19h nous nous sommes accostés au quai gratuit de Great Bridge , nous étions en compagnie de Aquaphile Daniel et Isabelle. Nous avons téléphoné au douanes pour rapporter notre position. Cet endroit est vraiment parfait pour les voyageurs comme nous. Nous y trouvons tout ce que nous voulons à courte distance, propane, buanderie,épicerie , café internet et les gens de la place sont très sympathiques. Bel accueil pour les gens de bateau. Nous y sommes restés 4 jours, le vendredi nos amis Michel et Solange sont arrivés en compagnie de Zulu Yves et Nicole. Comme il y avait des avis de vents forts ,nous étions à la bonne place et bien protégé.
Le lundi 23 avril, 8 h du matin nous allons à l'épicerie faire nos derniers achats avant notre départ pour Norfolk, pour être en position pour prendre la mer vers New York. Nous sommes en compagnie de deux autres voiliers Michael-Ange et Zulu. Nous ancrons à Hampton près du pont. Mardi le 24 avril une dernière conférence radio pour avoir l'avis de tous sur la météo annoncée pour les prochain jours en direction de New York. Les 3 bateaux sont d'accord pour partir vers New York. & h 30 c'est le départ, à peine nous arrivons vers la sortie du Chenal de Norfolk vers la mer, nous sommes accostés par le Coast Guard, ils veulent faire une inpestion du bateau ,savoir si nous remplissons les normes de sécurité. Très impressionnant de les voir aborder le bateau en mouvement sans réduire notre vitesse. Les deux officiers ont été très gentils et courtois, nous répondions à toutes leurs demandes et tout était en règle sauf nos balles pour le fusil de détresse étaient expirées et l'officier nous a avisé que nous devions les changer. Ce qui nous a surpris c'est qu'en partant ils nous ont serré la main et nous ont souhaité bon voyage et d'être prudent, aucune trace d'arrogance que nous percevons assez souvent du côté américain.
Bon après cette visite , nous prenons notre cap pour notre navigation vers New York, il fait beau soleil, le vent est arrière moins fort que prévu et nous avons une longue vague arrière qui est assez confortable. Pour maintenir une vitesse moyenne de 6 noeuds ,nous sommes voiles et moteur.la première journée se déroule super bien, notre heure estimée d'arrivée à New York est entre 21h et 22h mercredi le 25 avril. Comme d'habitude nous faisons nos quarts aux heures et la nuit passe rapidement. Dans la section de l'entrée su Delaware , il y a peu de trafic maritime, c'est moins stressant. Le lendemain matin , le moteur babord arrête , Guy vérifie il y a de l'eau dans l'huile. Il a beau chercher ,il ne comprend pas la cause du problème. Une chance que nous avons deux moteurs, car le vent n' aide pas vraiment, il est léger et instable. Guy avec le téléphone satellite passe quelques coup de file pour avoir des avis sur qu'est ce qui pourrait être à l'origine du problème. Donc n'ayant qu'un moteur notre vitesse est réduite elle se situe entre 5 et 6 noeuds. Vers 1 h 30 am le 26 avril nous arrivons près de l'entrée du port de New York en plus nous sommes avec le changement de marée, elle sort du port, nous avançons à peine 3 noeuds. Il y a plusieurs cargos qui sortent du port, nous réussissons à traverser le chenal principal entre deux cargos la distance en tre les deux nous le permettait. C'est à 4 h du matin que nous jetons l'ancre dans la Baie de Coney Island et que nous y retrouvons nos copains. Nous avons parcouru 275 mile nautiques en 44 heures, ici la température est plus froide et humide, mais nous sommes très heureux d'être rendus ici.
Jeudi le 26 avril , après notre dodo, nous avons rempli notre formalité d'appeler les douaniers, officier très gentil, nous sommes en règle. Guy entreprend de démonter quelques pièces du moteur pour trouver l'origine du problème. Finalement c'est la pompe à l'eau qui était défectueuse, heureusement mon capitaine avait un kit pour la remonter avec des pièces neuve, Michel est venu lui donner un coup de main. Pour célébrer notre arrivée à New York nous avons fait un repas communautaire sur le voilier Zulu ce fut un moment très agréable où nous avons bien plaisirs. Vendredi 27 avril , nous sommes toujours à Coney Island, nous avons un bon front froid qui est au dessus de nous , nous avons du vent entre 20 -30 noeuds, assez bien protégé nous attendons de meilleures conditions pour reprendre la remontée de la rivière Hudson. Aussi nous avons appris par notre contact aux écluses qu'elles ouvrent officiellement demain le 28 avril 7 h du matin. Une bonne nouvelle.
mardi 17 avril 2012
Go ! La Mer est belle
Nos derniers moments dans les Abacos fut très relaxant, nous avons eu de la très belle température, nous prenions notre temps lors de nos déplacements d'une île à l'autre, presque toujours à voile même si celui-ci était très léger. Nous étions en période de repos tout en préparant notre traversée vers les États-Unis.
Nous avions différents scénarios dépendant de dame nature.
Notre dernier mouillge fut Crab Cay, jeudi matin le 12 avril, le capitaine se lève c'est tellement beau dans la baie et miroir qu'il me dit : " Ne t'inquiète pas je vais faire un tour de dinghy c'est trop beau ". Il est 6h30 du matin. Il est allé explorer les environs, il voyait les tortues les poissons, étoiles de mer etc. Après le déjeuner , il part voir de l'aurtre côté de l'ile. Pendant ce termps moi je suis à la popote,préparation de plats facile à réchauffer en navigation, couper les crudités, faire des biscuits pour les collations, car nous devons partir le vendredi matin pour notre traversée. Vers midi le capitaine revise sa météo , il me dit qu'il serait préférable de partir cet après-midi est-ce que je suis prête. Ok vers 14h , je serai dispinible pour lever l'ancre.
Donc c'est à 14hre jeudi le 12 avril que nous débutons notre navigation vers les USA. Nous prenons la sortie du Moraine Chanel, çà va très bien comme en soirée et cette nuit il annonce du bon vent nous avons pris deux ris dans la grande voile. Vers 17hre nous croisons un voilier américain qui lui se dirige pour rejoindre plus rapidement le Gulf Stream pour bénificier du courant . Nous optons pour la ligne droite, en soirée nous contournons grains , le vent à forcit un peu , nous réduisons le génois et tout va bien. La vague est assez courte ,çà brassse pas mal le mousse à le mal de mer pas facile, mais devoir oblige toujours présent quand c'est le temps de son quart de vigie. Disons que pour moi les dix premières heures de la traversée ont été difficile, pour le capitaine pas de problème. Vendredi le vent à diminuer un peu toujours de l' Est et nous maitenions celui-ci à 60 degré du bateau et notre Gusto filait à une bonne vitesse, une moyenne de 6.6 noeuds en général.
L'être humain est assez exceptionnel il a une bonne capacité d'adaptation, plus que nous la traversée avançait plus nous étions alaise sur le bateau, une sorte de routine s'installait et la journée passait rapidement.Samedi comme le vent n'était pas suffisant pour maintenir notre vitesse, nous avons parti un moteur en soirée et durant la nuit le vent changeait de direction et était plus arrière. La nuit sur la route que nous avions choisi ,le traffic maritime y était plutôt rare. À peine si nous avons croisé 5 bateaux durant nos 4 jours.
Dimanche, le vent avait repris de la force et une bonne allure que nous avons terminé notre traversée à voile, nous avons fait notre entrée dans l'inlet de Beaufort NC vers 16hres apres 74 heures de navigation et 478 milles nautiques, nous nous sommes rendu vers notre ancrage favori du secteur Sponner's Creek. 18hres nous étions bien installés à l' ancre et bien heureux d'avoir réaliser cette navigation. Le soir nous avons contacté les douanes, problèmes de communication je dit à l'officier qu nous irons le voir demain à son bureau. Lundi matin, direction les douanes, le trajet nous à pris 1 h 30 de marche, au bureau avec la douanière 1h elle était très gentille et prenait son temps pour répondre à nos questions. Nous ressortons de là avec tous nos papiers en règle, sauf que la prochaine fois nous devons faire notre entrée soit à Morehead City Yacht Bassin ou Beaufort Dock Town. C'est les deux places officielles pour les dounanes. Ils sont très sévères en ce qui concerne la nourriture, fruits, légumes,viandes , produits laitiers et oeufs etc. Nous avons eu de la chance, notre cas ne les intéressait pas.
Maintenant nous en profitons pour dépenser , chez West Marine , Walmart et se payer des gâteries dans la bouffe. Mercredi le 18 avril nous repartons en navigation vers Norfolk en Virginie.
vendredi 6 avril 2012
000 Degré direction Nord...
Magnifique coucher de soleil dans les palmiers.
Nos amis en avant Solange et Michel ( Voilier Michael-Ange)en compagnie de Yves (voilier Aquilon),montrant leur beaux crabes.
Nos pêcheurs Denis,Guy et Jocelyne avec de belles prises, une langouste, Mutton snapper et Stone Crab
Sur Staniel Cay nous avons vu une poule et ses poussins en liberté.
Un groupe de requin-Nurse qui prennent le lunch au quai des pêcheurs à Staniel Cay.
La fontaine à l'entrée de l'hôtel Atlantis à Nassau sur Paradise Island
Une bande de joyeux lurons sur la plage de Lee Stocking.
Lors de notre traversée vers les Abacos ,nous avons croisé sur notre route un superbe voilier 3 mâts, réplique des vaissaux d'une autre époque.
Je peux dire que Gus à travailler très fort pour résoudre le problème de grandeur des photos pour les mettrent sur le blogue. Nous avons choisi quelques images représentant notre fin de séjour dans les Bahamas. Lors de traversée vers les Abacos la mer fut encore généreuse nous avons pêché deux belles dorades. Nous sommes présentement à Marsh Habour où nous passerons le week-end de Pâques . Ici nous avons retrouvé nos amis du voilier Subtil Danielle et Jean. Nous profitons que la ville est proche pour faire des achats avant de reprendre la route vers le Nord.
Justement hier nous devions aller chez un marchand de pièce marine, une des switch de cale étant défectueuse. Nous en avons trouvée une mais le prix étant deux fois celui du Québec. Nous étions heureux que cela se produise ici au lieu d'être en navigation en mer. Nous avons toujours une superbe température, du soleil mur à mur , 28 à 30 degré , nous accumulons la beauté des lieux et le parfum des Bahamas, avant de retrouver le vie rapide et bruyante des États-Unis. OK cela représente la facilité mais aussi les contraintes des règlements, les appels au douanes et les eaux sombres, les bouées ,l'intracostal en finissant les fameux horaires des ponts, coïncider notre vitesse pour arriver à temps pour l'ouverture. Nous souhaitons une bonne fenêtre météo pour que l'on puisse faire quelques jours en mer et utiliser le courant du Gulf Stream qui est favorable en remontant ,nous permettrait de faire notre entrée plus au soit en Caroline du Nord. Mais nous avons plusieurs options d'entrée si nous devons bifurquer plus tôt sur la côte américaine.
Nous souhaitons à tous un beau printemps !!!
mardi 3 avril 2012
210 m.n. de navigation en eau claire
Les photos que nos invités nous ont envoyées sont sur le blog.
Le mois de mars tire à sa fin, pendant les deux dernières semaines nous avons navigué dans les Exumas avec nos invités Denis et Jocelyne. C'était leur première expérience de vie sur un bateau et dans les Bahamas. Nous avons passé une journée à George Town, exploré les sentiers de Monument ,à Hamburger Beach nous avons essayé le nouveau restaurant , le menu un délicieux filet de Hog Fish en papillotte avec légumes cuit sur le grill. La journée c'est terminé par une baignade.
Le lundi c'est l.aventure qui débute, nous partons en navigation sur l'Exuma Sound en direction des Exumas, notre premier arrêt Rudder Cut l'île de la sirène , la visite de celle-ci fut un test aussi pour l'apnée , Denis et Jocelyne font de la plongée sous-marine , un peut différent de descendre seulement mas
que tuba. Guy en profiter pour s'amuser avec ses comparses à la chasse sous-marine dans la région de de Pipe Cay et White Point. Les efforts de nos pêcheurs fut récompensés ils ont pris des Stone Crab, langouste et un Mutton snapper de 6 lbs 1/2.
Durant leur séjour, ils ont vécu l'expérience de la pêche à la traine en navigation, nous avons eu la main assez chanceuse 5 dorades consécutives sur une distance dizaine de miles , entre Farmer 's Cay et le passage de Black Point. Nos invités ont visité deux villages Black Point et Staniel Cay. Ils ont profité des eaux limpides des Bahamas pour partir en exploration à la nage et se balader sur les plages de sable blanc. Chaque jour , ils étaient à l' eau, c' est agréable de montrer nos lieux à travers des yeux nouveaux, la curiosité de nos voyageurs, qui voulaient le plus possible.
Rencontre de Jocelyne avec le capitaine Gus au dinghy dock de George Town.
Les deux Jo sur le pont du Gusto
La belle sirène de Rudder Cay, sculpture magnifique .
Denis lors d'une navigation sur l'Exuma Sound.
La gang en visite à Staniel Cay.
Nos pêcheurs montrant fièrement leurs belles prises.
Denis en compagnie des iguanes de Allans Cay
Notre groupe de pêcheurs sous-marine qui partent à la chasse.
Nous terminons ces deux semaines avec deux jours dans la ville de Nassau, cela leur permet de voir différentes facettes des Bahamas. Nous quittons la quiétudes des iles , pour la vie mouvementé de la ville. Ils ont visité le centre-ville , la section des bateaux de croisière. Aujourd,hui c'est une visite du port en dinghy et la balade sur Paradise Island et l'Atlantis pour tenter notre chance au casino qui sait peut-être que la chance va nous sourire ?
Le mois de mars tire à sa fin, pendant les deux dernières semaines nous avons navigué dans les Exumas avec nos invités Denis et Jocelyne. C'était leur première expérience de vie sur un bateau et dans les Bahamas. Nous avons passé une journée à George Town, exploré les sentiers de Monument ,à Hamburger Beach nous avons essayé le nouveau restaurant , le menu un délicieux filet de Hog Fish en papillotte avec légumes cuit sur le grill. La journée c'est terminé par une baignade.
Le lundi c'est l.aventure qui débute, nous partons en navigation sur l'Exuma Sound en direction des Exumas, notre premier arrêt Rudder Cut l'île de la sirène , la visite de celle-ci fut un test aussi pour l'apnée , Denis et Jocelyne font de la plongée sous-marine , un peut différent de descendre seulement mas
que tuba. Guy en profiter pour s'amuser avec ses comparses à la chasse sous-marine dans la région de de Pipe Cay et White Point. Les efforts de nos pêcheurs fut récompensés ils ont pris des Stone Crab, langouste et un Mutton snapper de 6 lbs 1/2.
Durant leur séjour, ils ont vécu l'expérience de la pêche à la traine en navigation, nous avons eu la main assez chanceuse 5 dorades consécutives sur une distance dizaine de miles , entre Farmer 's Cay et le passage de Black Point. Nos invités ont visité deux villages Black Point et Staniel Cay. Ils ont profité des eaux limpides des Bahamas pour partir en exploration à la nage et se balader sur les plages de sable blanc. Chaque jour , ils étaient à l' eau, c' est agréable de montrer nos lieux à travers des yeux nouveaux, la curiosité de nos voyageurs, qui voulaient le plus possible.
Belle prises 4 belles dorades
jeudi 15 mars 2012
Rêverie aux Bahamas
Depuis la fin Février,nous avions deux invités Pierre et Louise. Nous avons navigué dans les Exumas, dans la région de Staniel où nous leur avons fait découvrir la Grotte de James Bond Thunderball. C' était toujours aussi beau ,même qu' il y avait un petit requin Nurse qui y faisait la sieste dans le fond sous une roche.
Nous avons eu droit durant ce séjour à notre premier gros front froid de l' hiver des vents de 30 noeuds soutenus pendant au moins 3 jours , nous avons choisi comme mouillage au sud de Black Point un endroit très bien , nous sentions le vent , peu de vagues car l'île nous protégeait. Comme l'île de Great Iguana offrait une protection, Guy en a profité pour aller à la pêche avec Michel ( Michael-Ange) et Yves ( Aquilon). Leurs pêches ont été fructueuses des Stones Crabs et quelques langoustes. Deux soir , nous avons des Happy Hour très agréable en dégustant les belles prises. En compagnie de Michel , Solange , Yves et nos invités.
Nous avons poursuivi notre navigation, en faisant quelques arrêts pour voir quelques attraits qu'offre la nature des Bahamas. Lundi dernier nous étions de retour à George Town , nous avions pas tout à fait la météo que les sites donnaient, le vent fut plus fort que prévu 25-35 noeuds et des vagues assez imposantes et un peu dans toutes les directions. Nos invités ont connu comment la navigation en mer peut être assez difficile. Notre capitaine Gus était très satisfait de son Gusto , il a pu constater comment ce catamaran était très marin.
Nous restons à George Town , en attendant nos prochain invités qui arrivent samedi après-midi . Ensuite nous repartons en navigation vers le Nord en direction de Nassau où nos invités reprendrons leur avion. Deux autres semaines de navigation, exploration et plaisirs qui nous attendent.
P.S les photos viendront quand Pierre et Louise nous en enverrons . A++
Nous avons eu droit durant ce séjour à notre premier gros front froid de l' hiver des vents de 30 noeuds soutenus pendant au moins 3 jours , nous avons choisi comme mouillage au sud de Black Point un endroit très bien , nous sentions le vent , peu de vagues car l'île nous protégeait. Comme l'île de Great Iguana offrait une protection, Guy en a profité pour aller à la pêche avec Michel ( Michael-Ange) et Yves ( Aquilon). Leurs pêches ont été fructueuses des Stones Crabs et quelques langoustes. Deux soir , nous avons des Happy Hour très agréable en dégustant les belles prises. En compagnie de Michel , Solange , Yves et nos invités.
Nous avons poursuivi notre navigation, en faisant quelques arrêts pour voir quelques attraits qu'offre la nature des Bahamas. Lundi dernier nous étions de retour à George Town , nous avions pas tout à fait la météo que les sites donnaient, le vent fut plus fort que prévu 25-35 noeuds et des vagues assez imposantes et un peu dans toutes les directions. Nos invités ont connu comment la navigation en mer peut être assez difficile. Notre capitaine Gus était très satisfait de son Gusto , il a pu constater comment ce catamaran était très marin.
Nous restons à George Town , en attendant nos prochain invités qui arrivent samedi après-midi . Ensuite nous repartons en navigation vers le Nord en direction de Nassau où nos invités reprendrons leur avion. Deux autres semaines de navigation, exploration et plaisirs qui nous attendent.
P.S les photos viendront quand Pierre et Louise nous en enverrons . A++
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